您印象中的瀝青路面是不是這樣？蒸騰的蒸汽，難聞的氣味！

裝有瀝青的攤鋪機(jī)以恒定的速度倒入瀝青，當(dāng)瀝青達(dá)到170°C時(shí)，即使在幾米遠(yuǎn)的地方，您仍可以聽(tīng)到熱氣和刺鼻的煙霧。回收瀝青： 這個(gè)“熱”場(chǎng)面就像一個(gè)攤位。 瀝青路面的正常性。 如果建筑工地在室外，煙霧會(huì)迅速流走并隨空氣消散。 但是，一旦施工現(xiàn)場(chǎng)處于封閉的隧道中，路面將面臨諸如通風(fēng)不良，氣味積聚和悶熱之類(lèi)的挑戰(zhàn)。 瀝青特有的氣味也會(huì)影響施工。 員工健康受到影響。

今年9月，記者在滬昆G60高速公路雪峰山隧道中看到了完全不同的施工現(xiàn)場(chǎng)： 混合從自卸車(chē)跌落時(shí)，沒(méi)有煙，sinoasphalt.com瀝青網(wǎng)絡(luò)沒(méi)有明顯的刺激性氣味。 雪峰山隧道是湖南省最長(zhǎng)的公路隧道，全長(zhǎng)7,039公里，如何在這么長(zhǎng)的封閉隧道中出現(xiàn)這種不尋常的瀝青路面？

湖南省高速公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司邵陽(yáng)項(xiàng)目部經(jīng)理姜繼玉告訴記者， 這歸功于他們引入和使用的新材料-殼牌更新后的純凈口味的比勒普生態(tài)瀝青。   與普通瀝青相比，雪峰山隧道使用的殼牌清潔風(fēng)味比樂(lè)普環(huán)保瀝青的升級(jí)版包含原始活性添加劑和抑制成分，可有效減少瀝青混合料的影響 。 空氣質(zhì)量排放的氮氧化物（NOx），硫氧化物（SOx），揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）和其他氣體，并減少了瀝青的氣味。

“這是第一次在隧道內(nèi)鋪砌瀝青而沒(méi)有被煙霧窒息”。  《學(xué)風(fēng)》記者山隧道瀝青路面的工人劉勛說(shuō)，他從事瀝青的工作已有十多年了。 過(guò)去，當(dāng)他在隧道中鋪設(shè)瀝青時(shí)，他會(huì)準(zhǔn)備一條濕毛巾掛在脖子上。 煙霧刺鼻時(shí)，他用毛巾遮住了嘴和鼻子。 然而，雪峰山隧道的建設(shè)讓他輕描淡寫(xiě)。   “當(dāng)瀝青從自卸車(chē)上掉下來(lái)時(shí)，幾乎沒(méi)有煙，沒(méi)有刺鼻的氣味，工作起來(lái)更加舒適。” 劉勛說(shuō)，過(guò)去他們可以在一個(gè)小時(shí)內(nèi)鋪滿(mǎn)120米的瀝青。 每小時(shí)200米的安裝速度沒(méi)有問(wèn)題。

“施工人員可以繼續(xù)工作，工作效率得到了顯著提高。雪峰山隧道集團(tuán)的建設(shè)已初步完成。 在26天之內(nèi)就提前完成了2天。安全，平穩(wěn)的運(yùn)行。“姜繼玉介紹說(shuō)，殼牌的比勒普清潔口味環(huán)保瀝青的升級(jí)版符合瀝青和瀝青混合料的現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。 不會(huì)改變?yōu)r青和瀝青混合料的性能，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，設(shè)計(jì)方法和結(jié)構(gòu)。 就技術(shù)而言，通過(guò)減少特定氣體和顆粒物的排放并降低建筑溫度，可以大大改善建筑環(huán)境和建筑舒適度。

使用Bile殼牌Pu Jingwei瀝青的升級(jí)版不僅可以釋放新的瀝青攤鋪體驗(yàn)，而且 也使施工效率與生態(tài)環(huán)保完美結(jié)合。 根據(jù)研究數(shù)據(jù)，就減少二氧化氮而言，使用殼牌的純凈生態(tài)瀝青在路面上行駛，相當(dāng)于每公里道路每年減少40輛車(chē)的排放。 就減少PM10而言，每公里的鋪裝道路減少的排放量相當(dāng)于種植16棵樹(shù)。

“湖南省道路使用了殼牌雪峰山隧道比利普環(huán)保型瀝青材料的升級(jí)版，具有純凈的風(fēng)味。首次嘗試提高面條的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了安全，健康和綠色環(huán)保的概念。  “湖南高速公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司副總經(jīng)理羅澤文表示，使用殼牌升級(jí)版的碧樂(lè)普清爽環(huán)保瀝青環(huán)保瀝青不僅減少了建造長(zhǎng)隧道的難度，而且使施工變得困難。 建立更安全，更高效，更可持續(xù)的隧道湖南省內(nèi)山和多條隧道的地理環(huán)境條件將通過(guò)創(chuàng)建一個(gè)加長(zhǎng)隧道模型項(xiàng)目來(lái)進(jìn)一步推廣和應(yīng)用。 雪峰山。