施工前，高程測量的精度和橫坡、縱坡的設置直接影響路面攤鋪的平整度。攤鋪前，對現場進行測量，根據現場道路的長度和寬度，選擇攤鋪寬度、攤鋪機的型號和數量、攤鋪方法(如梯隊作業(yè))和自動找平方法瀝青回收。如在中、下層鋪設瀝青混凝土時，應采用鋼絲繩或鋁合金導軌導向的高程控制方式；鋪設上層時，應采用非接觸式平衡梁自動找平方法。

正式攤鋪施工前，應選擇200米長的路面進行攤鋪試驗。試驗段攤鋪時，隨時檢查攤鋪層厚度、路拱和橫坡，確定滿足設計要求所需的最佳機械組合、松鋪系數和壓實遍數。在施工過程中，瀝青混凝土的壓實和成型一般采用初壓實、再壓縮和終壓實的方法，因此應密切關注壓實度的變化，防止過度碾壓。攤鋪時，攤鋪層的接茬部分應選擇熱接縫，盡量避免冷接縫，以獲得較好的平整度。

熱拌瀝青混凝土路面施工中，瀝青混凝土攤鋪、壓實、成型后，待攤鋪層表面溫度自然冷卻至50℃后，方可通車，各種重型車輛不得立即在上面行駛，以免損壞新鋪路面的平整度。

根據市政行業(yè)標準《城市道路工程施工及質量驗收規(guī)范》，平整度是重點測量項目，城市主干道和高速公路平整度標準偏差σ應達到1.2毫米，城市一般道路平整度標準偏差σ應達到2.5毫米..平整度控制能力直接反映施工技術的質量管理水平。

綜上所述，回收瀝青采用先進的瀝青攤鋪設備、精細的施工工藝控制和嚴格的質量驗收體現了提高高等級路面平整度的重要性。保持熨平板攤鋪位置穩(wěn)定是核心，并使其攤鋪厚度恒定，以保證路面平整度滿足設計要求。